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HXN5型内燃机车进气压力低故障处理方法

轨道交通 | 发布时间:2018-12-20 | 人气: | #评论# | 本文关键字:HXN5,内燃机车,故障处理,ECU
摘要:一、故障现象 1、机车运行中显示器屏幕下部信息栏提示“进气压力低、牵引受限”。 2、故障代码分析时,频繁出现以下提示: 01-0030进气压力低 二、故障判断方法 1、显示器登录二级界面按

一、故障现象

1、机车运行中显示器屏幕下部信息栏提示“进气压力低、牵引受限”。

2、故障代码分析时,频繁出现以下提示:

01-0030进气压力低

二、故障判断方法

1、显示器登录二级界面按顺序按显示器按钮→开关→闭合自负荷开关。

2、自负荷试验,司机控制器手柄8档位:

柴油机转速

进气压力限值(kPa

335

不动作

440

138

580

138

888

207

925

207

995

345

1050

345

 

1)显示器登录二级界面按顺序按显示器按钮→更多菜单→机车监控器→柴油机监控→查看进气压力。

2)查看进气压力如果小于345KPa,检查进气压力传感器相关部件。

3)检查进气压力传感器及连接器、校验传感器线路,测量进气压力传感器线路阻值(大于2欧姆进行更换线路),检查ECU及插头状态。

三、处理方法

1、根据检查结果,更换相应的进气压力传感器或连接器、处理或更换传感器线路。

2、更换ECU或插头,更换ECU要进行“重载”。

3、重新启机自负荷试验8档,查看显示器进气压力应大于345KPa,走车试验良好。

4、以上没有故障,检查柴油机系统部件。


责任编辑:HXN5型内燃机车
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