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HXN5型内燃机车机油压力低故障处理方法

轨道交通 | 发布时间:2018-12-20 | 人气: | #评论# | 本文关键字:HXN5,内燃机车,故障处理,机油压力低
摘要:一、故障现象 1、机车运行中显示器屏幕下部信息栏提示“停机、请勿尝试启机”。 2、故障代码分析时,频繁出现以下提示: 01-6062润滑油压力 起动压力(起动压力是柴油机转速的 01-6034润滑油

一、故障现象

1、机车运行中显示器屏幕下部信息栏提示“停机、请勿尝试启机”。

2、故障代码分析时,频繁出现以下提示:

01-6062润滑油压力< 起动压力(起动压力是柴油机转速的

01-6034润滑油压力<开启压力(开启压力是柴油机转速的

01-8111柴油机润滑油压力低于下限

01-0066柴油机不运转

二、故障判断方法

(一)电器部

1、显示器登录二级界面按顺序按显示器按钮→更多菜单→机车监控器→柴油机功能→柴油机监控→检查滑油压力是否正常。

2、标准:机油压力440r/min时应大于200kPa,1050r/min时应大于650kPa(油温82°C时),如果不符合标准检查机油压力传感器等相关部件。

3、检查机油压力传感器及连接器→校验传感器线路及插头→测量机油压力传感器线路阻值(大于2欧姆应更换线路)→检查ECU及插头状态。

检查机油压力传感器是否损坏。在机油进口压力传感器(ELIP)(位置如图)入口处安装一个两通的快速接头。一头安装机油进口压力传感器(ELIP),另一头接一只压力表(部件号147X2464,单位为psi,1psi=6.89kpa),起机检查机油进口压力是否与显示器读数(调整为psi)一致。


1545311821265506.png 

 

 

 

 


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如遇显示器读数与压力表压力相差10psi(68.9kpa)以上,更换传感器并继续试验;如故障仍存在,检查传感器到ECU的接线(见电路图49页);如无任何问题,更换ECU。

7、若显示器读数与压力表压力相差小于10psi(68.9kpa),确认主机油泵出口压力在1050r/min时达到620Kpa(90psi)以上,如达不到,更换主机油泵。

(二)柴油机部

1、检查油底壳机油量是否符合要求;

2、接取机油样,化验机油,如粘度低于12.50,则稀释;

3、检查机油粗滤器滤芯,是否有破损堵塞现象;

4、检查主机油泵,是否破损故障;

三、处理方法

(一)电器部

1、根据检查结果,更换故障的机油压力传感器或连接器、处理或更换传感器线路及插头。

2、更换ECU或插头,更换ECU要进行“重载”。

3、解锁柴油机,重新启机自负荷试验,显示器登录二级界面按顺序按显示器按钮→更多菜单→机车监控器→柴油机功能→柴油机监控→检查滑油压力,油温82°C时,显示器机油压力440r/min时应大于200kPa,1050r/min时应大于650kPa,没有机油压力低停机现象。

(二)柴油机部

1、根据检查结果,更换不良部件。

责任编辑:HXN5型内燃机车
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