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HEV集中绕组IPM电机无位置定向设计

电机技术 | 发布时间:2018-08-31 | 人气: | #评论# | 本文关键字:电机,绕组,IPM电机,HEV集中绕组
摘要:本文介绍一种为追求无位置控制下能可靠运行的电机的设计方法,定义了一个无位置安全运行区(SSOR): 其中: 其中 是位置误差信号, 为位置估算误差。 Fig.7 显示了Fig.6(a)下的 , 和 。 1

本文介绍一种为追求无位置控制下能可靠运行的电机的设计方法,定义了一个无位置安全运行区(SSOR):

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其中:

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其中2(2).jpg是位置误差信号,2(3).jpg为位置估算误差。

Fig.7 显示了Fig.6(a)下的2(1)(1).jpg2(1)(1).jpg2(2).jpg

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1.无位置传感器为导向的IPMSM设计

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2.设计方案性能总结

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5.结论

本提出了用于混动汽车领域的基于凸极性的无位置传感器驱动的内置永磁电机的设计方法。论文用有限元仿真研究电机结构如何影响无位置传感器的安全运行区(SSOR),随后提出了无传感器集中绕组内置永磁电机的设计优化方法。论文最后优化了一个100Nm,10kW,18槽12极的IPM电机以满足目标混动汽车的性能需求,并用MATLAB/SIMULINK 动态仿真验证了电机的性能。


责任编辑:HEV集中绕组IPM电机

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